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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

☫(撰稿:茅广超)

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    • 韩若娟💝LV9六年级
      2楼
      探究日本车企认证欺诈的制度根源😣
      2024/06/27   来自荣成
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    • 🚪欧飘媚LV0大学四年级
      3楼
      上海明晨局部暴雨,雨水持续到7月,人工消减降雨可行吗?🌕
      2024/06/27   来自醴陵
      1回复
    • 石韦力❮LV2幼儿园
      4楼
      原来见证别人金榜题名也好激动🥧
      2024/06/27   来自巴中
      7回复
    • 石忠波LV3大学三年级
      5楼
      如何理解庆余年2中的范闲?📎
      2024/06/27   来自三明
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    • 单于勇先🚁✥LV1大学三年级
      6楼
      06版要闻 - 抢占科技竞争和未来发展制高点🏭
      2024/06/27   来自桐庐
      5回复
    • 夏侯莺霞LV8大学四年级
      7楼
      陈竺主持中国全国人大与法国国民议会交流机制第十一次会议(视频)对话会⏲
      2024/06/27   来自阳泉
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