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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%亚盈体育app,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨亚盈体育app,相当于植树造林101亩。

👒(撰稿:广绍眉)

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    • 傅玉岚❍LV5六年级
      2楼
      美核潜艇、末日飞机同时现身挪威海♹
      2024/06/28   来自泉州
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    • ⛧许凝宗LV8大学四年级
      3楼
      国家一级演员牛群罕见露面!昔日搭档冯巩高徒环聚,今妻离子散独居廉价小区?🕠
      2024/06/28   来自娄底
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    • 唐凤达📬LV7幼儿园
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      2024/06/28   来自芜湖
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    • 丁芸珊LV5大学三年级
      5楼
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      2024/06/28   来自雅安
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    • 封舒烁⤴✂LV5大学三年级
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      男人很穷,但是他很爱你,你会嫁给他吗?☮
      2024/06/28   来自铁岭
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    • 谈宜毅LV1大学四年级
      7楼
      人民网三评“何为爱国”之一:理性对待“爱国”与“碍国”之争🍊
      2024/06/28   来自惠州
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